E-Starter Klickt nur…

Da_chris98

Da_chris98

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21 Juli 2024
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KTM
Ktm 640 Supermoto
Beim weg fahren hat sie ganz normal gestartet mit dem e-starter, bin dann so 5km gefahren, 10 min stehen lassen, und als ich wieder nachhause wollte hat sie nur mehr geklickt. Hab mich dann kurz bergab rollen lassen 2ten gang und versucht sie anzulaufen, wurde nichts, noch mal probiert mit dem e-starter und hat gestartet. Zuhause angekommen abgestellt noch mal versucht aber außer klicken passiert nichts. Was kann das sein?
Danke im voraus.
 
Die Kohlen im E-Starter haben auch Verschleiss. Die verkanten sich auch mal. Nimm mal den Startermotor auseinander und schau dir die Kohlen an.
Lieber Gruss
Stefan
 
Alles klar danke werde ich morgen machen..
Du hast nicht zufällig einen link von denn kohlen oder? Bzw welche brauch ich da genau?
Lg christopher
 
Evtl. ist auch nur die Batterie schlecht. Einfach mal mit der Autobatterie überbrücken.
 
Zorenda

Thema 'E-Start klickt nur noch -> Kohlebürsten defekt?'

Hallo zusammen:)!

Ich fass mich kurz: Motor springt nur noch über Kickstarter an, der E-Start klickt und funktioniert nur ganz selten, und selbst dann nur schwach.
Batterie ist neu und aufgeladen, Relais und Stecker/Kabel sind überprüft worden, vor 2 Monaten gabs von KTM ne komplette Motorrevision.

Ich hab bisschen rumgelesen und halte es für wahrscheinlich, dass es die "Kohlebürsten" im Anlasser sein müssten. Was meint ihr? Ich hab leider
nich viel Erfahrung im Schrauben und im umfangreichen LC4-Reperatur Buch (nicht die Betriebsanleitung von KTM) steht nichts dazu drin...
 
Ist das nicht schädlich? Hab irgentwo gelesen das sollte man nicht machen.
 
Problem ist, dass der Startermotor nicht für Dauerbetrieb ausgelegt ist. Mit der Autobatterie kannst du 10 Minuten orgeln und das ist nichts für den Startermotor.
 
Ich werd mal versuchen denn anlasser auseinander zunehmen, zu reinigen und wenn nötig die kohlen erneuern.
 
Als erstes würde ich mal mit einem Schraubendreher das Startrelais händisch brücken (die dicken Kabel) - ACHTUNG funkt, nicht erschrecken.
Du brauchst dabei nicht das Knöpfchen drücken. Wenn du das Startrelais überbrückst, dreht sich sofort der Starter. Also nix Seitenständer mit Gang drin!!
Wenn das was nützt, ist das Startrelais defekt und gehört getauscht.

Wenn das Starterrelais überbrückt wird und sich der Starter doch nicht dreht, musst du mit dem Starter beginnen.
Die 2 Befestigungsschrauben auf, das Kabel abschrauben und den Startermotor rausziehen.
Merken, welche Schraube wo hinkommt, die sind verschieden lang.

Starter mit Flansch im Schraubstock einspannen, bei den 3 Teilen außen mit wasserfestem Filzstift anzeichnen, wie die zusammengehören - einfach einen Strich drüberziehen.
Hinten die 2 Muttern ab und auseinanderziehen. Alles sauber in der richtigen Reihenfolge ablegen.
Den Kupfer Kollektor mit feinem Schmirgelpapier abziehen.

Dann diesen Repsatz suchen und kaufen: Arrowhead Anlasser Reparatursatz mit Halter passend zu Honda CB 750 Nighthawk M <- hatte seinerzeit mal EUR 19.- gekostet und verbauen.
Alles was nicht Grundplatte mit den Kohlen ist, kannst du wegwerfen.

Die Lager vor dem Zusammenbau mit entsprechendem hitzefesten Fett schmieren, versteht sich von selbst.
2023-02-23_15-12-16 Starter Reperatursatz.jpg
 
bassmaniac schrieb:
Problem ist, dass der Startermotor nicht für Dauerbetrieb ausgelegt ist. Mit der Autobatterie kannst du 10 Minuten orgeln und das ist nichts für den Startermotor.
Zum Vergrößern anklicken....
Tja wenn man so denkt, ist wohl alles schädlich,:2310: sogar das Fahren.
Du könntest ja stürzen.:2201:

Das überbrücken ist die einfachste und schnellste Möglichkeit um zumindest die Batterie aus zu schließen.
Bei mir ist es bei diesen Symptomen meistens die Batterie oder das Batteriekabel welches sich wieder abvibriert hat.:yes:
 
Hab mal versucht zu überbrücken aber hat nix gefunkt bzw sonst irgendeine Reaktion von sich gegeben. Hab jetzt denn starter ausgebaut und werde mal reinschauen.
Laut Vorbesitzer hatte er das problem schon mal und die Werkstatt hat gemeind im starter ist alles ok. Bin gespannt :D
 
Liegen die überhaupt noch auf?
 
Sollte man dann denn restlichen teil auch noch auseinander nehmen oder nur die Kohlestifte erneuern und wieder zusammen bauen? Hab zurzeit nur denn teil mit der grundplatte und denn kohlestiften auseinander.
 
Alles auseinander und gut reinigen. Hab es dir oben eh zusammengeschrieben.
 
Hast du die jetzt einzeln besorgt?
Wo?
Mit welcher Nummer?
Wieviel haben die gekostet?
 
Hab mir gestern Vormittag/Mittag so ein Reparatur kit bestellt auf Amazon und heute ist es angekommen, Grundplatte mit kohlen war aber nicht genau die die du da gezeigt hast weil die wäre erst nächste woche gekommen. Gekostet hat die 12€
 
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